Käsijarru taas jumittaa pahemman kerran: jos auto on seissyt käsijarru. Mutta Jarrut täristää 100 postausta 22. Jarrut lähes katoaa 24 postausta 16. Jarruja ei siis seisonnan jälkeen tarvitse uusia, JOS ne toimii. ABS-valo palaa – Foorumi – Saabclub.

Etujarru laahaa – Foorumi – Saabclub.

Millä perusteella termisuosituksia annetaan?

Lisää tuloksia kohteesta foorumi. Liikaa ei sovi käyttää ja öljyt on hyvä vaihtaa liottelun jälkeen koska läpi mennyt liuotin ei. Oletan että jarrut on jumissa ja pyörälaakerit samoin. Käyntiäänet oli aika nätit josta voisi päätellä että seisonta eikä herättelyt ole. Oikeastaan en tiedä mitä menin sitten tekemään sillä, kun etujarrut rupesivat. Jarrut voivat ruveta laahaamaan hyvinkin pian katsastuksen jälkeen, itsellä meni.

Menikö paikallaan seistessä eli parkissa ollessaan käsijarru vedettynä päälle? Senjälkeen kun olet päässyt liikkeelle niin pitäisi uusia ne vaijerit että.

Xantia liikenteeseen vuoden seisonnan jälkeen

En käytä yleensä auton käsijarrua ja katsastuksessa se jäi jumiin. On kuulema aika yleistä näillä tasamaan lakeuksilla Mikä neuvoksi? Elikkäs autossa ( Volvo V70 -99 TDI ) Ei seisonta jarru toimi kunnolla. Tekee sitä, että joskus jarrut jää laahaamaan pitkän seisonnan jälkeen ja joskus tiukemman jarrutuksen jälkeen ei myös paineet palaudu. Kytkin ei irroita pitkän seisonnan jälkeen. Uskallanko käynnistää auton 4 seisomisvuoden jälkeen?

Suodattimen vaihdon jälkeen pitää pumpata käsipumpulla ruiskutusjärjestelmä. Moottoria suurempi ongelma seisseessä autossa ovat jarrut. Ilmeisesti riittää, että jarrut pyörähtää viimeisen polkaisun jälkeen pari. Jos jarrujen mekanismi ei pääse liikkumaan riittävän herkästi, jarrut jäävät jarrutuksen jälkeen laahaamaan eli vaikka jarrupolkimen. Tai ainakin toinen, koska ajon jälkeen on koko vanne ihan kuuma (ei nyt tulikuuma, mutta selkeästi on lämpöä ottanut). Sitten voi liukutappeja liikutella, ja kokeilla onko palat miten jumissa. Onko kulla muulla jäminyt kytkin talven tai pitkän seisonnan jälkeen.

Etenkin toinen puoli tuli aivan kuumaksi jo 10km ajon jälkeen. Kuulosti lähinnä siltä, että olis joku iso kivi mennyt johonkin väliin jumiin. Jarruputki tai takasylkky tuli kanssa mieleen mutta harvemmin ne on tehnyt sitä että seisonnan jälkeen jumittaa, yleensä seisonta on auttanut. Sekin olisi hyvä, jos saisi tunkattua pyörät ilmaan ja pyöriteltyä, että onko ne mainitut jarrut tosiaan jumissa, käsijarru kannattaa testata ja jääkö.

Autosta on jääneet jarrut jumiin seisonnassa ja mietin, että onko.

Kytkin jumissa seisonnan jälkeen

Tietotekniikan termitalkoiden koordinointiryhmä kiinnittää tietotekniikan termejä arvioidessaan ja termisuosituksia antaessaan huomiota mm. Tai syylärin korkki jumissa eikä päästä painetta pihalle? Ennen katsastusta poljin jarruja oikein tosissani, kun oli pidempi seisonta takana, jotta. Hylkäävän päätöksen jälkeen läksin ajamaan ja tajusin vasta asian oikean.